作者：香港貿易發展局
珠三角借鏡上海 「一帶一路」拓空運物流
現代物流除了提供高效的貨物運輸服務外，亦需要為不同產業客戶制訂全盤物流解決方案，在考慮各種因素後為客戶設定最佳貨運物流通道。
特別在空運服務方面，運輸速度和貨運價格固然重要，但亦須保證在既定時間內，把貨物準時送達客戶指定目的地，而專業的客制空運物流解決方案，對從事高價值、高技術、短生產及交貨週期產品業務的企業至為重要。
滬行業先鋒 經驗足
位於上海的翼尊國際貨運代理(上海)有限公司(下稱「翼尊國際」)在接受訪問時表示，物流服務供應商應該充分瞭解客戶的具體需求，包括貨物類別、貿易條款、發貨人的貨物和單證準備情況，及具體要求到港時間，然後比對不同承運人(船公司、航空公司、卡車公司或鐵路運營商)的價格和運輸時間，以及目的地港口服務和清關流程，包括報關、檢驗檢疫等具體操作，整合各方面因素後才能為客戶提供包含應急預案的最優化物流解決方案，以達到準確、安全、及時而又符合成本效益的物流運輸結果。
現實上，位於長三角、珠三角和其他地區企業，可能各自處於供應鏈上不同位置，其進出口業務的具體地點及所需物流服務不盡相同。所以，內地的物流服務商為客戶設定運輸路線、聯運模式時，在成本效益前提下，須同時考慮多方面因素，包括不同類別產品的特性，例如危險品、溫度敏感產品等，不同口岸的便利措施、對不同類別產品的清關效率，和當地面向內地和國際市場物流配送的便利程度，所以若果服務商缺乏全面覆蓋網絡、只能利用單一地區口岸通關，便難以為內地的廣泛企業提供高效及全面的物流服務。
總部設香港 四通八達
以總部設在香港的翼尊國際為例，該公司擁有全球航班信息系統，及全面的簽約航空公司網絡，目前在上海、廣州、深圳及香港等多個地點設有網點，提供空運、海運、鐵路以及多式聯運服務。
除在上海浦東國際機場24小時提供全球空運進出口服務和通關服務外，亦利用位處華南地區的網絡拓展東南亞、印度、中東和其他「一帶一路」市場，同時利用「大陸/國際」和「香港/國際」兩條貿易路線構建空運服務平台，輔以多地區倉儲及配套服務，用以滿足企業對日常拼車、專車以至超重、超長貨物等特定貨物的物流服務需求。
註:尊翼國際物流創立於2011年12月，總部設在上海，是一家集國際快遞，海運，空運，出口報關，倉儲為一體的綜合跨境服務性企業。
註：《配合物流設定優化空運布局》原文，是來自香港貿發局經貿研究組，聯同上海市商務委員會代表於2018年第一季前往上海訪問翼尊國際。原文刊於「滬港合作發掘「一帶一路」商機研究系列」。上述文章標題經《投資先機》增刪潤飾，盡量保持原文意思。
