作者 : 謝承志，證監會持牌人士，軟庫中華證券研究部分析師。
逆市連續四個月銷量實現同比正增長
以往第三季度普遍屬於汽車市場的銷售旺季，但是根據中國汽協資料9月份中國整體汽車銷量同比下降11.6%，並且錄得連續第三個月負增長數據；乘用車銷量同比下降12%。今年首三季全國汽車銷量同比增長1.5%，大幅低於去年同期4.5%的增速。而9月份廣汽集團（02238）汽車銷量創歷史新高，同比增長5.84%，截止9月底廣汽集團的今年累計汽車總銷量為155.8萬輛，同比增長6.24%；乘用車總銷量為155.1萬輛，同比增長5.89%。
廣汽本田和廣汽豐田帶動高銷量
9月份廣汽本田和廣汽豐田佔廣汽集團的汽車總銷量35%和31%，銷量同比增長分別是3.82%和48.37%。根據中國汽協統計，全國汽車生產放緩，9月份中國汽車生產235.62萬輛，同比下降11.71%；而廣汽集團在9月份的汽車產量為19.4萬輛，同比增長2.98%。截止9月底，中國汽車共產銷2049.13萬輛和2049.06萬輛，同比增長0.87%和1.49%；而廣汽集團在過去九個月汽車總產銷量分別為159.8萬輛和155.8萬輛，同比增長為7.58%和6.24%。
已推出新車型和改款車型
上半年廣汽集團推出8款新車型和改款車型，汽車產銷均超過100萬輛，其中自主品牌實現全方位高端產品佈局，廣汽傳祺GS8和GM8佔據國內細分市場前列，首款搭載與騰訊合作智聯系統的傳祺GS4中改款成功上市；廣汽新能源構建「25小時體驗中心+城市展廳+混營店」營銷服務新業態，上半年實現銷量6,301輛，同比大幅增長；合資品牌廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱等銷量繼續保持快速增長，全新第八代凱美瑞、雷淩、漢蘭達、第十代雅閣、冠道、奧德賽、歐藍德等明星車型持續熱銷；商用車板塊協同發展，廣汽日野銷量同比大幅增長213.15%，廣汽比亞迪上半年獲近5,000台純電動公交車訂單。上半年，廣汽集團連同合營企業及聯營企業共實現營業總收入約1,726.07億元（人民幣．下同），同比增長約6.22%。合併營業總收入約372億元，同比增長約7%；歸屬於母公司所有者的淨利潤約69.13億元，同比增長約10.31%。
將推出新項目
下半年，廣汽集團將堅持把發展作為第一要務。集團積極應對消費升級的大趨勢，轉變研發思路，由工程驅動轉向由客戶需求為中心驅動的項目研發，著力打造「爆款」和明星車型，形成以客戶體驗為中心的服務生態。全力建設廣汽智聯新能源汽車產業園，目前70%的項目已經落實，正按計劃進度穩步推進，其中首期動工項目廣汽新能源整車工廠預計於今年年底建成投產；廣汽愛信自動變速箱工廠項目、廣汽寧德時代電池合資項目、廣汽動力總成工廠等項目均計劃今年年底動工，這將為集團的產業升級轉換培育新動能。
風險因素
（一）近期的中美貿易糾紛為中國乘用車市場增添額外不穩定性。
（二）新車型和改款車型銷量不及預期。
（三）在低迷的車市可能會出現減價戰。
【權益披露：本人沒持有上述股份】
