聶振邦:多重分析反映世紀聯合控股值得認購博短炒【世紀聯合控股,換色】

分享

P17 勢價股精華【股價圖:世紀聯合控股(01959)】

作者:聶振邦,富途證券分析師;已教學生逾千;暢銷投資書作家;五個媒體專欄作家;2017年投資比賽冠軍;電視財經節目常規嘉賓;受歡迎網媒財經訪問嘉賓;不足三年半選出193隻倍升股。

===================

題目:多重分析反映世紀聯合控股值得認購博短炒【世紀聯合控股,換色】

今日分析股份是世紀聯合控股(01959),集團是中國廣東省中山市綜合性汽車服務供應商,專注於中高檔中外合資及國際品牌。集團經營4S經銷門店專營相關汽車製造商授權的以下品牌:東風日產、北京現代、一汽豐田、一汽大眾、東風啟辰、雪佛蘭及別克。為客戶提供全面的汽車相關產品及服務,包括機動車銷售(新車及二手車)及其他綜合性汽車服務,即維修服務(包括維修及保養服務、零部件銷售、汽車養護服務及二手車保修服務)、配件銷售、保險代理服務及其他增值服務。

基本面表現不俗

集團主要透過位於中國廣東省中山市的13個4S經銷門店、一家汽車快修中心、5個快修服務點及一家保險代理公司開展業務。截至2016至2018年底之三個完整財政年度,股東應佔溢利分別約1,477萬、3,068萬和3,444萬元(人民幣.下同),相對2017和2018年是增長1.08倍和12.25%。而截至2018和2019年4月底之財年首四個月溢利約421萬和584萬元,增長率為38.85%,觀乎盈利表現不俗;但未知上市後基本面會否「走樣」,暫對此股的中長線投資價值有所保留,短線操作則另作別論。

招股價定位偏低

今次招股規模為1.25億股,較常見的2.5億股顯著為低,反映屬較小規模招股,至於招股價介乎1.01至1.23元,相距為21.78%,不足三成認為管理層對今次招股銷情有信心。另可留意發行股數為5億股,即招股規模佔比為25%,屬典型的招股安排,至於發行股數相對招股價範圍,計出市值介乎5.05億至6.15億元,少於10億元屬低市值股價,適用於已「殼價分析」計算每股合理值。此股截至今年4月底資產淨值約6,976萬元人民幣,折合約7,674萬元,連同股本500萬元,並集資淨額會計入賬和主板殼價普遍不少於5億元,相對發行股數計出每股合理值為1.35至1.41元,較招股價範圍產生潛在升幅介乎33.66%至14.63%,反映招股價定位偏低。

計出街貨量偏少

此外,今次招股有三名基石投資者認購股份,按招股價介乎1.01至1.23元計算,獲發股數介乎約4,029萬至3,309萬股,佔招股規模32.24%至26.47%,因最少佔比也超過四分一,暗示上市時街貨量偏少,即或扣除下限股數約3,309萬股,街貨量將少於9,200萬股,為上市初期帶來較易拉升股價條件。再者,截至上周五(10月4日)暫獲孖展認購金額約1,313萬元,仍低於公開發售集資金額上限1,500萬元,此日計起只剩三個交易日可用孖展認購此股,但考慮到尚有六名招股競爭對手,預期會影響孖展認購銷情,最終存在有心人要「圍貨」的可能,增加現時認購此股的吸引力。

認購策略之參考

此股每手買賣單位為2,000股,以招股價上限1.23元計出認購成本為2,460元,因低於3,000元,可見這是進場門檻偏低的股份。此外,考慮到近期新股上市後大多股價表現平平,甚至部分於上市首日便跌破上市價,理應會影響招股銷情,有心人「圍貨」機會大;故此若要穩中一手,預算認購5至8手股份便可成事,對於資金不多或有意增加中籤率的投資者,也可考慮以孖展認購。初步目標價為上市價高30%至40%;買入價下跌30%可考慮離場。另須留意鑑於近期恒指表現波幅,存在打亂有心人部署的可能,遇上股價下挫時不進行維穩,所以投資者應嚴守止蝕為佳。

【權益披露:本人沒持有上述股份】

分享