A 16/ 金融人語/ 唐仁
#大灣區投資車位 港人有優勢
粵港澳大灣區是經濟活力最強的區域之一。內地房產市場興旺，樓價似高不可攀，故聰明的投資者已放眼另類項目，車位和停車場買賣，也是一門極具發展潛質的生意。
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2004年全國汽車銷售量約800萬輛，2018年已升至約2,800萬輛，惟內地停車場數量卻遠遠跟不上汽車增幅，導致供需失衡。大灣區多個城市的GDP以及新增人口方面，皆具強大發展潛力，可拉動車位市場需求。估計現時廣州60萬元(人民幣‧下同)平均價的車位，有機會突破100萬元大關。
不過，車多位少的供需失衡情況，只會在廣州等重點城市出現，城市化程度不高的地區，市民會把汽車隨意停泊在街，即毋須特地租車位，自然影響車位投資市場。
佛山獅山鎮羅村最大樓盤項目「翠湖綠洲」的發展商廖創興企業（0194）指出，佛山汽車數量持續快速增長，截至2020年3月底，全市汽車數量約311萬輛，其中私家車約276萬輛，人均擁車量位居全國前列。目前，全市停車泊位約130萬個，停車位缺口逾146萬個，且泊位年增量跟不上汽車年增量，導致「停車難」。截至今年5月，全市路內停車泊位12.4萬個，已實施收費的僅3.1萬個，2020年8月1日佛山新條例即將實施，泊車需求更趨緊張。
投資翠湖綠洲車位主因包括，該樓盤已近售罄，自住型樓盤入住率高（成熟社區）；第三期車位配比 1:0.8 供求失衡，屋苑用車需求多，車位價值上升空間大。由於屋苑停車場車位尚未出租，屋苑門口泊滿車，違泊情況嚴重。
現時在中國駕駛新能源車享有不受限牌、限號等限制，更享受國家補貼及稅務優惠，故預計新能源車需求必定急升，連帶充電車位非常搶手。投資者購入車位後，應盡快向當地供電局與物管處登記及安裝充電樁，因一般住宅大廈屋苑車位只有 10% 至 15% 可裝充電樁，先到先得。
大灣區車位投資趨勢是「追落後」，由於內地人只當車位是必需品而不會炒賣，香港人有機會搶到先機，跟住宅相連的車位屬「商品」，不設外地人購買限制，港人有回鄉證便可現貨買賣。據悉，現時投資大灣區車位的內地客僅百多名，港人則超過三百名。
政府呼籲港人往大灣區投資創業，車位也是中小企以至個人的投資工具，只是由於內地車位供求較難估計，投資風險宜量力而為，而且投資事前做足功課不可少，包括實地考察及網上搜尋相關資料，選擇位於市中心、且以剛需為主的住宅項目車位，也要留意附近住宅入住率需超過五成，避免因需求不足而影響到投資回報。
