黎家聰:電動車板塊強勢回歸 可吼力勁科技

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聰明錢走勢

黎家聰(Andy Lai),乾立亨首席投資策略師,香港理工大學會計學學士,投資年齡達10年,專門研究新股、技術分析,基本分析。宗旨:投資快人一小步, 發掘聰明錢走勢, 搭乘大戶順風車!======================================

電動車板塊強勢回歸 可吼力勁科技

近期,新能源汽車股份開始轉強,像比亞迪(01211)、蔚萊(NIO)等這些特斯拉以外的電動車股份尤其強勢,似乎預視了新能源汽車板塊的強勢回歸。事實上,除了可留意直接造車的股份外,為造車公司提供相關服務的供應商也非常值得關注,其中,力勁科技(00558)絕對是當中的佼佼者。

如一向有留意力勁的朋友,都會知道力勁道力的確很勁,由年初只有1.64元,短短半年不到升了近10倍。不久前,它還只是毫子股,升幅之所以能如此厲害,全因它是特斯拉(TSLA)的相關概念股,子公司IDRA為特斯拉提供世界最大的Giga Press壓鑄機。更重要的是,這個Giga Press壓鑄機並非無關痛癢的東西,而是特斯拉強大的秘密,助特斯拉將造車變得如砌積木般簡單的神器。

據說有人曾用航拍機,偷看特斯拉工廠,看到這台神器以每一分鐘一件的速度生產車身,相當誇張。而Elon Musk介紹Giga Press時亦說過,這項壓鑄工藝可以讓70多個零件整合到只需2個,最終只需1個。這樣做的優點顯然易見,不單只是生產效率提升,生產成本也大大降低。此外,車身重量亦輕了不少,續航能力、碰撞安全性、以及原材料利用率也大大提升。

力勁科技既然有如此厲害的寶物坐陣,又跟新能源汽車皇者特斯拉合作,有這樣的升幅是毫無疑問的。然而,就市盈率來說就有點嚇人,讓不少投資者卻步,如拿各大報價網站,例如AASTOCK的數據來看,市盈率為4,246倍,誇張到不得了。但根據最新3月的盈利預告,預期集團於截至2021年3月31日止12個月將錄得本公司擁有人應佔溢利不少於3.1億港元,同比增長94倍。以此數據計算,市盈率為51.4倍,雖然以傳統智慧來看也不怎樣低,但對比未更新的數據還是合理得多。

在這種PE不低的股票上投資,重要的是看看公司有沒有能力維持高增長。首先,力勁科技是壓鑄機的絕對龍頭,亦已經與電動車龍頭合作,即使加入壓鑄機市場的競爭者不少,但現時只有力勁可大量生產超6,000噸壓強的壓鑄機,作為先行者,相信力勁的優勢仍可維持一段時間。

其次,特斯拉會持續下更多訂單,據悉公司已應特斯拉要求推出8000噸等更大噸位產品,相信是為了生產特斯拉的Cybertruck。這樣的新需求令力勁的行業壁壘更高,同時亦添加了不少想像。

第三,就是新能源汽車市場愈來愈大,一體化壓鑄將成新趨勢。要知道,新能源汽車已經成為人人都渴望加入的一個市場,新加入的競爭者還包括小米及蘋果這樣的巨企。對於車企,競爭愈大當然不是好事。但對於為車企提供服務的供應商卻是天大的好事。它們互相競爭,想脫穎而出就需要更好的生產技術,力勁提供的一體化壓鑄就是一項選項。隨著新能源汽車增多,壓鑄機的市場規模將進一步提升。而未來成為各大車企的第三方設備供應商,給了力勁一個更大的想像空間。

總括而言,力勁科技擁有世界最大的壓鑄機Giga Press,亦有著特斯拉的訂單支持,以未來新能源汽車市場擴大及一體化壓鑄的趨勢來看,力勁科技有著很大的想像空間。51.4倍或更高的市盈率,大概也能撐得上。加上近期已於9.5元配了一次股,股價卻守穩11.5至12.3元水平。覺得新能源汽車股花多眼亂的朋友,不妨留意一下為車企提供服務的力勁科技。

利益申報:筆者執筆時沒有持有上述股份。

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