要點：
‧浙江世寶非公開發行A股集資獲批，料集資11.8億元人民幣
‧集資所得擬用於新增年產60萬台套汽車智能轉向系統技術改造項目、智能網聯汽車轉向線控技術研發中心項目及補充流動資金
‧浙江世寶曾被視為是華為進入自動駕駛領域的概念股之一
‧開源證券分析指，浙江世寶於2015年推出電動四向可調管柱產品，未來有望充分受益於電調方向盤滲透率的提升
浙江世寶發A受理勢掀升浪
浙江世寶（01057）最近股價見逐步走強，近日終於有確實的利好消息傳出，公司公布，收到中國證監會受理單，認為申請資料齊全，決定對公司非公開發行A股行政許可申請予以受理。意味著該股即將集得新資金，為未來業務發展作準備。
浙江世寶是一隻概念十足的自動駕駛上遊概念股，公司主要在國內經營研究及開發汽車液壓動力轉向系統。是被視為汽車轉向系統國產化龍頭之一。
此前，公司曾在深交所互動易平臺上透露，華為（華為技術有限公司）與公司在汽車轉向領域有商談合作，當時浙江世寶因而一度被視為華為進入自動駕駛領域的概念股之一，股價曾經炒上2.55元。
浙江世寶於A股集資的計劃，最早是在2022年10月披露，當時公司公布，建議向不超過35名投資者非公開發行最多2.36億股新A股。預計集資總額11.8億人民幣，擬用於新增年產60萬台套汽車智能轉向系統技術改造項目、智能網聯汽車轉向線控技術研發中心項目及補充流動資金。
在今年1月份申請曾被中證監否決，理由是中證監認為公司提交的申請材料並不符合法定形式。消息令浙江世寶股價由挑戰2元水平，轉為受壓，一度低見1.52元。
今日看來，這個負面消息已經掃除，浙江世寶的沽壓亦應該大減，大有機會重新挑戰2元大關。
據開源證券分析指，汽車轉向系統向電動化趨勢升級，國產化替代任重道遠電動助力轉向系統（EPS）在機械轉向機構的基礎上，增加ECU、助力電機、信號傳感器等，是目前乘用車採用的主流轉向方案。
受益於汽車電動智能化升級，電調方向盤滲透率有望提升電調方向盤是指方向盤的調節通過電機來實現，目前特斯拉Model 3/Y、比亞迪漢、極氪、蔚來均已搭載電調方向盤，國內整體搭載電調方向盤的車型比例為7.1%，其中新能源汽車、外資品牌車型搭載比例更高，自主品牌、中低端車型搭載比例較低，提升空間較大。
報告指出，浙江世寶於2015年推出電動四向可調管柱產品，未來有望充分受益於電調方向盤滲透率的提升。
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