中國消費市場生態在持續變化，中國高淨值人士的消費模式以由「炫富」漸漸地進化為「私享」。明目張膽、招搖過市的暴富式Show-off已成明日黃花。反而，富豪們更樂於享受私人空間。因此，私人飛機、遊艇市場規模正穩步上升。
今年初，湖南富船私募投資基金便向《證券日報》表示，根據多份報告的預測，中國遊艇市場在未來幾年將繼續保持快速增長，2023中國遊艇市場規模已達到30.54億元人民幣（下同），並預計到2030將突破1,000億元，年均增長率保持在兩位數水平。遊艇作為一種高端休閑娛樂方式越來越受到消費者的青睞。特別是海島度假區的發展進一步推動了遊艇市場需求的增長。同時，中國遊艇産業鏈正在逐步完善，涵蓋了設計、製造、租賃、服務等多個環節。
隨著中國遊艇市場規模持續擴張，國際知名的私人遊艇品牌商也穩步進軍中國市場並擴張其市佔率。2022在港上市的法拉帝（09638）正是其一。公司是一家世界知名的意大利造船公司，致力於設計、建造和銷售豪華遊艇。根據市場資料顯示，公司是豪華遊艇行業的全球領導者，在意大利擁有並經營七個品牌及造船廠，包括FerrettiYachts、Pershing、Itama、Riva、CRN、CustomLine及Wally。
近日，法拉帝集團亞太區攜手經銷商Speedo Marina在深圳灣遊艇會為Wallywhy200遊艇舉辦了一場令人難忘的中國首秀。這艘品牌「太空船」（Spaceship）系列的200GT旗艦遊艇於2021康城遊艇節首次全球亮相，隨後於2024年4月在新加坡遊艇節進行了亞洲首秀，並於今年5月在中國正式亮相。這是Wally加入法拉帝集團以來最大的動力遊艇，這艘27米長的大容量flybridge遊艇旨在「重新定義人們對中型遊艇的期望」。
法拉帝集團表示，這艘遊艇的居住空間利用率比同等長度的傳統遊艇高出50%，但速度卻絲毫不遜於排水型遊艇。
隨著全球遊艇市場穩步發展，法拉帝2025第一季度業績也實現了穩健增長，季內純利按年升7.7%至2390萬歐元。經調整後除息稅、折舊及攤銷前盈利（EBITDA），按年升8.9%至5250萬歐元。經調整後EBITDA利潤率按年升0.4個百分點至16%。截至3月底，累積訂單額17.67億歐元，按季升6.3%，按年升7.6%，公司表示，主要受到上一季接獲較大型船艇的訂單所支持。
法拉帝同時亦發出2025指引，當中不含二手業務收益的新遊艇淨收益，2025目標為12.2億歐元至12.4億歐元，即按年升幅介乎4%至5.7%。經調整EBITDA為介乎2.01億歐元至2.07億歐元，即按年升幅介乎5.8%至8.9%。經調整EBITDA利潤率介乎16.5%至16.7%，即按年升30至50點子。
基於業務穩健發展預期，加上公司息尚算慷慨，息率達3.3%，不失長線投資之選。
