近期，市場對以色列與伊朗衝突緩和的憧憬，使中船防務（00317）股價面臨一定壓力。然而，細觀其近期的上升勢頭，背後的推動力並非僅僅來自軍工概念的炒作。事實上，其造船業務的強勁表現才是支撐公司股價表現的實質推動力。投資者應跳出短期情緒波動的框架，將目光聚焦於中船防務基本面的穩健提升。
中船防務是中國船舶集團旗下的核心上市企業，業務範圍涵蓋軍用艦船、民用船舶以及海洋工程裝備的設計、建造與維修。作為中國造船行業的領軍企業之一，中船防務憑藉其先進技術與豐富經驗，在全球船舶製造市場中佔據重要地位。公司不僅服務於國防需求，還積極參與國際商用船舶市場，展現了其多元化發展的實力。
在其2024年度業績會上，中船防務董事兼總經理陳利平指出，從短期來看，美國301條款貿易調查的最終裁決措施雖將對全球船東的訂單決策產生階段性影響，但經綜合評估，其實際衝擊強度較此前市場預期相對温和。
陳利平表示，從中長期來看，自2021年啟動的全球造船業景氣週期仍具有堅實的基本面支撐，其核心驅動因素包括全球船廠產能持續處於緊平衡狀態，存量船隊週期性更新需求釋放，以及國際海事組織（IMO）框架下全球航運業減碳發展進程的顯著提速。在海運貿易不發生顛覆式動盪的情況下，預計本輪造船市場景氣週期仍將持續。
中船防務近期發佈的2025年第一季度報告顯示，公司實現營業收入36.41億元（人民幣．下同），同比增長29.7%；歸屬股東淨利潤達到1.84億元，同比激增11倍，每股收益為0.1305元人民幣。這一亮眼表現反映了公司在造船業務上的強勁復甦與盈利能力提升。
以當前股價計算，中船防務現價相當於首季每股盈利之年化市盈率約22倍。考慮到公司淨利潤的高速增長以及行業景氣週期的支撐，這一估值水平顯示出中船防務股票具備一定的吸引力，特別是在當前市場低估其造船業務潛力的情況下。
近日《央視財經》報道指出，2025年1至4月，中國造船產業新接訂單量佔世界市場份額繼續保持全球第一，很多造船企業的訂單飽滿，甚至有造船訂單排到了2029年。
報道引述業內人士指出，當前全球船廠產能持續處於緊平衡狀態，存量船隊週期性更新需求釋放，造船業景氣週期仍將持續。目前不少造船企業的訂單飽滿，生產任務也排至幾年之後。
中船防務不僅是軍工概念的受益者，更是造船業務的實力派。在全球造船業景氣週期的推動下，公司業績的持續增長為股價提供了堅實支撐。對於投資者而言，應以全面視角審視中船防務的價值，超越短期市場情緒波動，聚焦其長期發展潛力，其估值應獲得市場重新審視。
