國家數據局在國新辦發佈會，介紹十四五期間數字中國建設，指中國數字基礎設施目前在規模、技術等方面，處於世界領先地位，算力總規模位於全球第二，尤其「東數西算」工程深入實施，八大算力樞紐節點，五個在西部地區，有利於發揮西部地區清潔能源優勢，有效促進區域協調發展。該局表示，將通過體系化佈局，持續推進高質量數據集建設，加快打造具身智能、低空經濟、生物製造等重點領域的數據高地。
昨日（8月14日）A股滬深三大指數向下。滬綜指曾升穿3,700點，創4年新高，最後收報3,666，跌17點或0.46%；深成指11,451，跌99點或0.87%；創業板指2,469，收跌26點或1.08%。
港股三連升再度斷纜，恒指昨早高開152點或0.6%，早市曾觸及25,766高位後，走勢反覆而下，終於收跌94點或0.37%，報25,519；國指跌21點或0.23%，報9,128；恒科指跌54點或0.97%，報5,576。全日總成交額約逾2,701億港元。
科網個別發展，快手（01024）升0.33%；美團（03690）升0.08%；小米集團（01810）跌0.09%；阿里巴巴（09988）跌1.54%。騰訊（00700）上季多賺一成，股價高開2.39%觸600元，全日升幅僅0.68%。
金融方面普遍反覆，中國平安（02318）收升1.94%；友邦保險（01299）升0.65%；香港交易所（00388）跌0.14%；滙控（00005）亦收跌0.31%。
聯想集團（00992）個人電腦(PC)業務增長高於市場平均水平，尤其大中華區及亞太區PC增長快於市場平均，特別在中國和亞太地區表現強勁，同時，北美市場的增長亦達到雙位數。集團首季毛利率按年下跌1.9個百分點，至14.7%，主要受IT基礎設施(CSP業務)毛利較低拖累，若剔除該業務，集團上季毛利率則可錄17%以上。聯想集團績後捱沽，全日股價收跌5.9%。
領展（00823）公佈第一季營運更新顯示，商場租戶銷售額錄得負增長0.8%，跑輸香港零售市場同期增長0.4%，拖累股價全日受壓，收跌逾4%至42.78元。
其他業績股方面，希慎興業(00014）截至6月底中期溢利7,500萬港元，按年跌82.43%，受投資物業估值虧損擴大影響；基本溢利10.31億元，按年升1.17%；營業額17.3億元，按年升2.18%。集團維持第一次中期股息為每股27仙。
港鐵公司(00066）截至6月底六個月淨利潤77.09億港元，按年升27.54%，宣派中期普通股息每股0.42元。
吉利汽車（00175）截至6月底中期盈利92.89億元人民幣，按年跌13.89%；期內總銷量大幅增長，帶動總收益按年增長26.51%至1,502.84億元。公司不派中期息。
市場人士指，預期減息預期，美元持續偏軟，令港元計價資產吸引力較高；另受科技龍頭業績帶動，市場氣氛向好，令近期港股向好而成交增加，上升趨勢仍未改變；恒指仍有望挑戰26,000，關鍵支持位25,000。
（分題）標普：內地汽車產能利用率料回升
標普分析表示，雖然現時內地的產能利用率處於相對低的水平，不過伴隨未來幾年出口市場的持續增長，內地汽車消費復甦，預計內地汽車產能利用率會回歸至80%的健康水平。
據標普全球汽車的測算，內地汽車產能在2017至2018年達到峰值，近兩年隨汽車產業的優勝劣汰，大批造車新勢力已開始退出，整體產能明顯下降。
該行表示，在汽車消費從生產導向型，轉向消費導向型的過程中，短期內汽車企業的庫存壓力會較為突出。目前而言，多數中國車企均在加快國際化發展步伐，之後會有愈來愈多中國車企由單純的汽車出口，轉向在海外進行本土化生產。
