公司是一家中國船舶環境保護設備及系統提供商，服務世界各地的客戶。根據弗若斯特沙利文的資料，按船舶廢氣淨化系統的二零二三年已完成訂單總數及累計手頭訂單量計，公司在中國船舶廢氣淨化系統提供商中排名第三，在全球所有船舶廢氣淨化系統提供商中排名第四。
公司的船舶脫硫系統（主要包括船舶廢氣淨化系統）貢獻了公司的大部分收益，分別佔公司於二零二一年、二零二二年及二零二三年的總收益約78.7%、64.7%及66.8%。招股書透露，公司的收益的重大部分來自少數客戶，於二零二一年、二零二二年及二零二三年，公司的五大客戶分別佔公司的總收益約90.5%、76.1%及84.3%。
公司於二零一七年開展業務，推出首款產品船舶廢氣淨化系統。公司現已開發及商業化多種船舶環境保護設備及系統。具體而言，公司的設備及系統旨在幫助客戶減少硫及GHG排放。此外，公司通過提供內部設計以及供應設備及系統來提高船上生活條件及加強海事作業，旨在幫助客戶改善其船員的生活質素。
此外，對本集團設備及系統的需求由各種要求所帶動。例如，國際海事組織自二零二零年起已對燃油設定了0.5%的硫上限並自二零二三年起推出EEXI和CII等措施。
根據弗若斯特沙利文的資料，全球船舶環境保護設備及系統市場從二零一七年的753.4百萬美元增加至二零二三年的3,102.2百萬美元，年均複合增長率為26.6%，並預計增加至二零二八年的11,384.1百萬美元，從二零二三年至二零二八年的年均複合增長率為29.7%。相信公司的設備及系統以及業務可從全球船舶環境保護設備及系統市場的潛在增長中獲利。
作者為美股上市財經印刷商POWELLMAX(PMAX.US)董事。
