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Tony，創辦本識顧問，擁近20年為上市公司高管提供咨詢的豐富經驗，包括可持續發展戰略、ESG披露、培訓，及投資者關係等方面。
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題目：北京汽車開發汽車3.0時代
AI、5G加快商業化的步伐，汽車產業迎來第四次工業革命，加強科技研發向「智能化+網聯化」轉型，成爲汽車行業「新四化」發展的重要組成部分。11月22日，北京汽車憑藉新能源化和智能網聯化的先發優勢，斬獲由《時代週報》頒發的「2019年度品牌價值傳播獎」。而MSCI近日公布其ESG評級結果，其ESG表現出色，獲A級評定，於MSCI中國指數成份股中位列前5%。
北京汽車於其2018年ESG報告披露其「智能化+網聯化」發展戰略，旗下產品新一代紳寶智行被評為環保節能智能先鋒車型；建設在綫學習平台，實現線上線下混合化員工培訓；開展紳寶智道上市質量保障專項活動，有效解決售後質量問題，全面覆蓋生產、銷售、研發等工作。北京汽車於2018年獲得高新技術企業的資質，並申請通過「中關村國家自主創新示範區標準化示範企業」項目。
隨著汽車產業新四化，2019年，北京汽車自主乘用車BEIJING品牌應運而生，代表著其「高、新、特」戰略中的「新」字主力軍，將以新能源、新技術為核心，堅定實施全面新能源化與智能網聯化「雙輪驅動」戰略，專注於產品的持續向上升級，全面推進智能駕駛、智能網聯的深度賦能，推動自主乘用車業務全面創新發展。
眾所周知，隨著智能科技的極速發展，自動駕駛已不再是設想。但由於成本、技術等因素限制，加之中國路況的複雜特殊性，目前國內汽車市場上仍以「半自動駕駛」為主流。在2019世界智能網聯汽車大會，北京汽車展示BEIJING L3級自動駕駛樣車，運用最新5G技術打破行業壁壘，實現高速駕駛等諸多情景條件模擬。智能網聯化已是不可或缺，而更高級別的「條件自動駕駛」必將成為汽車3.0時代「智能大戰」中搶奪的制高點。
