P 10-11【JJ精心製作的交通規劃圖】
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題目：香港去肇慶 僅90分鐘
肇慶坐擁「一條城軌、一條普鐵、兩條高鐵、七條高速、一條黃金水道」的綜合交通優勢。近年肇慶高鐵及城軌近年相繼落成，肇慶二十分鐘連通佛山、四十分鐘連通廣州、一小時連通深圳、一小時二十分連通香港，可謂融入「軌道上的大灣區」。
【鐵路】
廣佛肇城際鐵路，簡稱「廣肇城際線」，是中國廣東省境內一條連接廣州市、佛山市和肇慶市的城際鐵路。廣佛肇城際鐵路分廣佛段與佛肇段，其中佛肇段始於2009年9月29日動工建設，再於2015年11月26日接入廣茂鐵路廣佛段。 直至2016年3月30日竣工，投入運營。現時，廣佛肇城際鐵路東起廣州站、西至肇慶站，線路全長111千米，共設12座車站。
廣佛肇城際鐵路起於廣州站，向西跨珠江至佛山西站；在佛山境內經獅山站、獅山北站、三水北站和雲東海站，跨北江進入肇慶境內；在肇慶境內經大旺站、四會站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站和肇慶站。
肇慶設有火車站，每天都有多趟列車駛往全國各大城市。
【推薦路線】
*方式一：廣深港高鐵直達肇慶東站，全程1小時30分鐘。
廣深港高鐵（肇九直通車）：2019年7月10日正式營運。
每天從肇慶東站及香港西九龍站各發出一趟列車；肇慶東站發車時間為08:14（G6579次），香港西九龍站發車時間為20:21（G6580次）。全程票價為277港元（成人二等座），最快約1小時30分鐘抵達。
【陸路】
肇慶是粵港澳通往廣西、雲南等地的重要交通樞紐，市區距廣州97公里，距澳門145公里，距香港184公里。香港去肇慶有直通車服務。香港上車點有柯士甸、太子、沙田、上水、荃灣。
客運：肇慶市內客流量較大、線路較多的客運站主要有肇慶城西客運站、肇慶城東粵運汽車站、肇慶長途客運站。
【推薦路線】
*方式一：肇慶粵港直通巴士
直通巴士可由香港上車，經過深圳灣或皇崗過關口岸，達至肇慶端州區。單程票價為150元，需時大約4個小時。
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【水路】
肇慶港交通方便，以西江幹流為主，河段總長218公里，被稱為「南國黃金水道」，距香港水路140海里。濱江西路上的肇慶港口客運站有客船直通廣州、中山、江門、封開、梧州、郁南等地；濱江中路上的肇慶港澳客運站有快船4小時直通香港，單程票價約230元。
肇慶市內沒有機場，在廣州白雲機場有往返肇慶的機場大巴，相距約98公里，車程約2個小時。
【當地交通】
公車：肇慶市內公交票價基本是兩元每人，部分的公交實行分段計費，公交可以到達火車站、汽車站以及各個景區，很方便快捷。
的士：肇慶的士起步價是6.5元（2公里）。2公里後每公里2.4元，不加收燃油費。肇慶的的士相對便宜，出行呼叫也較方便。
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肇慶邁入 高鐵+機場「雙樞紐」
肇慶憑藉優越的交通地理位置，肇慶成為交通運輸部規劃的179個國家公路運輸樞紐城市之一，也是全國28個內河主要港口城市之一。
2020年7月10日，廣深港高鐵開通了來往香港和肇慶東站的列車。肇慶東站每天2對4趟高鐵，最快1小時20分左右通達兩地。隨著肇慶東站直達香港高鐵通車，從肇慶搭乘高鐵到香港只需要1小時20分。從此肇慶實現融入大灣區一小時、廣佛肇半小時、市域一小時「三大交通圈」。2020年7月30日，國家發改委印發《關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批復》。文件明確提出打造肇慶東站、珠三角樞紐機場站兩大樞紐，肇慶進入「雙樞紐」發展時代，意味肇慶迎來前所未有的發展機遇。
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【飛機圖】珠三角樞紐機場預選址在佛山高明與肇慶高要交界處
【火車站】
中文名 肇慶火車站
車站規模 普速2站台6道、城軌2站台4道
途徑路線 廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道
車站性質 客運站、城軌站
