東方海外國際較早前公佈了截於2021年12月31日止的第4季度業績，第4季度總收益按年增加101.4%，至48.8億美元，創下了新紀錄。而總載貨量則按年下跌16.9%，運載力則下跌14.3%，主要受到航線網絡嚴重擁堵所致。雖然如此，受到市場大量需求所推動，每個標準箱之整體平均收益則按年大幅增加142.3%，使第4季總收益大幅增加101.4%。
2021年全年總收益則錄得按年增加110.2%，至156.8億美元，總載貨量錄得按年增加1.7%，至7.58百萬標準箱，運載力則按年增加0.2%，整體運載率按年增1.3%，每個標準箱之整體平均收益按年增106.7%。整體營運業務及財務數據表現普遍強勁。
受到疫情所影響，2020年多個地區的封鎖措施，使供應鏈受阻，然而在2021年中開始，中國經濟已漸有復甦現象，促使需求回復強勁，而進口經濟體需求亦高於預期，帶動了航運航線需求，大部份航運措施已恢復，但由於數量較多，出現了港口擁堵等情況，迫使運力及載量雖然下跌，但集裝箱價格上升，使航運整體收益也有所上升。
另外，這些現象亦正持續，料可維持到2022年大部份時間，因此2022年亦將會是一個需求強勁的一年。在這個憧憬情況下，相信集團的業務增長及財務表現於2022年上半年及大部份時間仍可維持強勁。
東方海外國際股價近日上升至近230.00元水平，創下歷史新高，並呈現向上趨勢，其後略為受大市影響回落，2021年預測市盈率約為5.4倍，估值不算昂貴，市值約1500億港元，加上基本面強勁，值得關注。
筆者為證監會持牌人，沒有持有上述股份。
黃偉健
Ken Wong, CFA
