無人駕駛熾熱多年，但Robotaxi離開真正大規模商用落地似乎仍是遙遙無期。相反，智能駕駛在礦山開採、倉儲物流等大型封閉式場景的應用則靈活自如且取得重大商業突破。同時，隨著有利政策的持續落地，宏觀經濟保持穩健，加上技術迭代升級，礦山及產業園區無人智駕的市場將有望保持強勁增長。正準備港股上市的重型商用智駕平台第一股希迪智駕尤其值得期待。
希迪智駕是重型商用自動駕駛礦車的龍頭企業，不僅具有領先的自動駕駛技術優勢，還擁有可複製應用的多模組平台，可為不同礦山甚至產業園等各場景進行定制化匹配。
事實上，希迪智駕近期已開始作出礦山領域以外的深化部署。北京長久物流早前與希迪智駕在北京正式簽署戰略合作協議，雙方將在汽車物流與自動駕駛技術開展深度融合的全新發展階段。
長久物流目前已構建了覆蓋全國的物流網絡體系，涵蓋整車運輸、倉儲管理、零部件物流、社會車輛調度及網絡貨運平台等全鏈條服務。而希迪智駕則是全球自動駕駛技術領域的創新先鋒，專注於礦卡自動駕駛、物流車智慧駕駛系統、車路協同(V2X)技術及智慧感知解決方案的研發。其自主研發的自動駕駛核心演算法與硬件系統，已形成多模組平台，且成功應用於多個工業場景，為物流行業智能化轉型提供了關鍵技術支撐。
希迪智駕從礦車的無人駕駛領域拓展至物流園區，僅需要通過現有技術平台的適度調配便可，這亦是該公司「軟硬一體」融合平台的強大優勢體現。希迪智駕構建了創新的「網狀」架構，以智能駕駛技術為縱向支撐軸，車聯網技術為橫向連接軸，通過經緯交織形成高度柔性的技術平台。這一平台範式的創新，將能有效利用將自動駕駛演算法、感知系統、決策規劃等核心技術，通過統一的技術處理框架和演算法訓練平台、豐富的系統元件，使各場景技術積累可跨域共用、能力遷移。更重要的是，通過標準化介面，實現與主機廠、智慧城市系統、交通管理平台的無縫對接。目前已完成與國內主流商用車企的前裝量產集成，支持車輛從生產環節即嵌入自動駕駛或智慧駕駛安全管理能力。
根據灼識諮詢的資料，到2030年，中國商用車自動駕駛市場規模將達到7,743億元，而自動駕駛礦卡解決方案行業市場規模將達到396億元。
過去三年多，希迪智駕展現出強勁的收入增長勢頭，複合年增長率高達263.1%。今年上半年，該公司營收達4.08億元人民幣(下同)，接近2024年全年水平，虧損持續收窄。擁有如此的良好增長態勢，希迪智駕前景得以看高一線。
