郭思治∶大市再進一步上升 且曾輕越100天線

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香港股票分析協會副主席 - 郭思治

大市再進一步上升 且曾輕越100天線

大市已開始步入6月份之尾聲,而即月期指之轉倉及結算等相關活動將漸主導大局,從週來之市勢看,好淡雙方之角力已漸明顯,而經過近兩日之一輪急升後,由於恆指不但仍能續穩守在50天線(20816點)之上,且亦再重越10天線(21209點)及20天線(21329點),並且曾進一步輕越100天線(21722點),故單從走勢上看,一眾好倉大戶該已手執主控權,惟大市雖呈欲試頂之趨勢,但成交金額卻持續偏疏,在動力不相配之下,即使大市有進一步推升之形態,惟市內之氣氛卻未見有熾烈感。

直到執筆一刻止計,本月大市之形態仍暫屬先高而後低,恆指暫是由9日之高位22142點跌至16日之低位20697點,即在6個交易日內,大市累積之跌幅為1445點,首先,一個月之高低位是不該同時出現於6個交易日之內,加上1445點之波幅亦未必能滿足月內之所需,故在本月底之前,理論上該有較大之波幅點出現,即該有更高或更低的指數出現,而從目前之市勢看,衹要恆指能進一步成功重越100天線(21722點),技術上該有利於大市再伺機上試9日之高位22142點,但需留意,由於大市之成交金額仍較偏疏,擔心在動力不配下,大市之升勢會漸受規限。

股份走勢相當個別,其中以一眾新能源汽車股之表現最佳,如比亞迪(1211)股價正欲上試近期高位,理想(2015)股價更創年來新高,至於蔚來(9866)亦正欲上試年來新高,唯獨小鵬(9868)股價仍然身處年來波幅之中間,論走勢,技術上確有稍落後之感,至於傳統汽車股如吉利(175)及長城(2333)等之表現均不俗,衹是月來累積升幅已不少,再高追需承擔一定回吐風險。

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