投資世界
常歡（蘇家榮），元大證券（香港）營運總監，程式選股師，其投資組合於《資本一週》X《炒股幫》的擂台榜於2017年度增長110%；2018年度逆市增長45%，摘取總冠軍；2019年度再度蟬聯總冠軍。
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太平洋航運 歷來最佳半年業績
上期再次推介的東方海外國際（00316），系統目標278元，8月1日高見279.4元，目標完美到達！東方海外兩戰皆勝，留意稍作調整，鞏固後可再展升浪。既然上期繼續咁稱心有運，今次推介亦亦是航運股。
太平洋航運（02343）上周剛公布了歷來最佳中期業績，於2022年上半年的業績，錄得基本溢利457,500,000美元，淨溢利465,100,000美元及稅息折舊及攤銷前溢利566,900,000美元。這產生強勁的48%股本回報率，每股基本盈利為74.5港仙。中期基本股息每股35港仙，佔期間淨溢利的50%，及額外特別股息每股17港仙，佔期間淨溢利的25%。基本股息及特別股息合共總股息每股52港仙，相等於348,000,000美元或淨溢利的75%，派息率相當慷慨，再看下文便知其中原因。
公司指出2022年上半年的小宗散貨貨運市場受全面的全球商品需求強勁所推動。儘管全球經濟增長步伐、烏克蘭衝突持續以及新型冠狀病毒疫情影響中國經濟令市場憂慮，惟小宗散貨租金繼續得到支持。核心業務錄得的小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均淨收入分別為26,370美元及33,840美元，合共產生468,200,000美元的貢獻（未計管理開支）。
展望未來，第三季度大部分日數中，公司的小靈便型乾散貨船及超靈便型乾散貨船已分別按日均租金23,690美元*（淨值）及28,970美元*（淨值）獲訂約，為年內傳統旺季時期保持強勁租金奠定基礎。財務狀況繼續增強，截至2022年6月30日，已承諾可動用流動資金及現金淨額分別為698,600,000美元及68,900,000美元。
公司預計2022年下半年，鑑於全球經濟回軟，乾散貨運需求將會放緩，但利好的供應動力令公司對市場的長遠潛力依然感到樂觀為未來優化船隊。
自有船隊現為117艘小靈便型及超靈便型乾散貨船，合共營運約240艘自有及租賃貨船。 於期內出售五艘船齡較高的小靈便型乾散貨船，並獲交付一艘於2021年購入的超大靈便型乾散貨船。
各地的供應鏈仍處於擁堵狀態。儘管航速持續偏高令通過提高航速增加運力的空間有限，惟處於歷史高位的燃料開支已開始導致船舶減速，令市場供應減少。公司認為，新環境法規帶來的不確定性以及新建造貨船的高昂開支，將繼續遏抑大量新建造貨船訂單。
受業績消息刺激，股價當天大升9%。圖表上，股價自5月30日創歷史新高4.39元，股價便展開大調整，低見2.93元，調整達33.3%，周二，執筆時做3.46元，PE 只有2.02倍，息率更高達19.6%。策略上，待調整近3.31元買入，系統目標3.78元，嚴守3.21元止蝕。
筆者是證監會持牌人士，未持有上述股票。以上純屬個人意見策略，並不構成任何投資建議。
