經歷了失意的2024年，雙輪電動車市場龍頭雅迪（01585）重新上路，2025上半年，雅迪公佈了一份令人眼前一亮的成績表，期內實現營收191.86億元人民幣（下同），同比增長33.1%，歸母淨利潤16.49億元，同比增長59.5%。在銷售規模再度擴張的同時，業務毛利率達19.6%，同比提升1.6個百分點。反映公司在競爭激烈的市場環境下，已擺脫了價格戰的桎梏。隨著新國標於9月1日落地，市場預期不少中小廠商將出清，行業整合趨勢持續，為行業龍頭企業帶來巨大的市場份額搶佔空間。
根據2025年9月1日實施的新修訂強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》（GB 17761-2024），在多個層面均有很高要求，包括電池、車身材料、控制器、限速器等。中小廠商去年才飽受去庫存的價格戰衝擊，財務實力被大幅削弱，在新國標面前，實在難以招架。反觀雅迪，管理層自去年以來採取了一系列戰略及營運措施，包括優先開發新產品、優化國內外分銷網路、加強對生產的成本控制並提升效率，不但加強核心業務，亦進一步鞏固市場地位及推動可持續增長。
光大證券表示，隨著新國標落地，部分中小廠商退出，疊加「以舊換新」政策的實施，兩輪電動車換購需求加速釋放，將進一步助力公司經營改善。目前，雅迪的產品結構更趨優化，全面創新促進高端化落地。
電動車兩輪車方面，雅迪推出專為女性消費者設計、外形復古輕奢且注重安全性能的摩登系列，以及性能升級、注重駕駛體驗的冠能系列，且推出後廣受市場歡迎和認可，有效提升品牌議價能力。在電池及電驅動業務方面，雅迪華宇石墨烯電池實現容量較傳統鉛酸電池提升30%、循環壽命3倍延長，並首創「24個月換新」服務承諾，推出「極鈉1號」電池攻克低溫性能難題，並搭配超充服務及城市換電網絡。
行銷策略持續調整，強化品牌年輕化形象。為進一步觸達年輕消費群體，公司積極調整品牌策略，邀請王鶴棣為全球品牌大使，攜手知名IP三麗鷗跨界聯名，創新融合新品發佈與音樂節等青年文化場景，有效增加消費者參與度及品牌認知度。同時，公司積極深化數位化戰略，通過互聯網、新媒體精准觸達人群、發展新零售，打造線上線下融合的行銷閉環。
近日，雅迪更官宣了進軍日本市場，推出電動二輪車「PORTA」。據了解，這款車是把在中國等地銷售的電動踏板車「Modern」按照日本規格改造而成。9月1日已啟動預訂。雅迪出海過去戰績彪炳，值得期待。
考慮到公司品牌力、管道力、產品力持續提升，公司有望不斷提高市場份額，持續保持行業領先地位，而股價亦有望水漲船高。
