港股經過早前一輪整固後，恒指10月雖較難突破前高位27,287點，但料很大機會徘徊於25,200與27,000區間。不少此前漲幅驚人的股票或有所整固，相對而言，一些具新業務增長線的企業則可看先。
最近，在株洲高新區智造產業園內，一批完全自主研發的大功率工業級PEM電解槽正整裝待發，即將發運國際客戶。這批產品不僅達到國際先進技術標準，還順利通過客戶嚴格的技術驗收，更實現了中國大型工業級PEM電解槽的首次批量出口。
與此同時，株洲市新能源裝備產業近期表現亮眼。時代電氣(03898)2025上半年營業收入達122.14億元人民幣(下同)，同比增長17.95%，而同系的時代新材(600458)，其風電葉片銷售收入達39.11億元，穩居國內行業前二，海外收入同比激增300%，形成多領域協同發展的良好態勢。
株洲作為湖南省重要的工業基地，正在新能源裝備領域釋放強勁競爭力。其中，時代電氣作為中國中車旗下核心裝備企業，近年在新興裝備業務發展上保持了強勁增長力，尤其在功率半導體領域表現亮眼。今年上半年，車規級IGBT模組國內裝機量突破100萬套，市佔率維持第二；中低壓功率器件在國內新能源發電市場也位居前列，成為產業增長的重要支撐。
回顧2025上半年，時代電氣期內純利錄得16.7億元人民幣（下同），多賺12.9%，扣非淨利潤15.9億元，上漲37%，綜合毛利率提升4.4個百分點至32.01%，主因軌交裝備和新興裝備兩大業務毛利率皆有提升所帶動。
此外，集團新興業務增長動能強勁，目前收入佔比已增至約43%，期內乘用車功率模塊裝機量；光伏逆變器內地中標逾15GW，在新能源汽車電驅、風電、光伏等領域，位居行業前列。海外方面，集團也在亞洲、美洲、歐洲等地中標13個項目，包括配套內燃機車、新能源機車、動力集中型動車組、城軌等多項產品的不同系統產品。
論前景，國家鐵路局在2024年初提出，力爭2027實現老舊內燃機車基本淘汰，將成為鐵路裝備增長的驅動力。該局數據顯示，今年首個月鐵路固定資產投資，累計完成額按年升5.6%，至5,041億元。料對時代電氣的傳統軌交裝備業務帶來良好增長動力。
而時代新材的新能源裝備製造同樣取得顯著成績。公司2025上半年實現營業收入92.56億元，同比增長6.87%；淨利潤達3.03億元，同比大幅增長36.66%。
市場拓展成效顯著，時代新材不僅與國內頭部風電整機企業穩固戰略合作，與金風科技合作進入規模化配套階段，還與海外客戶Nordex合作持續深入，海外收入同比激增。
兩家公司均值得留意，而時代電氣在新舊業務動能齊發力下，加上派息慷慨，更可吼。
